Metrô Nota Sindicato Slider Últimas Notícias Treinamento de trem para OTM3 e ASM2 é esquema para furar greves metroviarios 2 de maio de 2023
Metrô Nota Sindicato Notícias Últimas Notícias Campanha Salarial 2023: Exigimos negociações já! metroviarios 25 de abril de 2023
Nota Sindicato Notícias Slider Últimas Notícias Ação da CORREÇÃO do FGTS (Processo 0002813.23.2014.403.6100) metroviarios 17 de abril de 2023
Metrô Nota Sindicato Notícias Slider Últimas Notícias Comissão de Negociação: Assembleia elege representantes das Estações, Seguranças e Tráfegos (L-1, L-2 e L-15) metroviarios 5 de abril de 2023
Metrô Nota Sindicato Notícias Slider Últimas Notícias Colisão na L-15: Demissões foram SUSPENSAS metroviarios 30 de março de 2023
Metrô Nota Sindicato Notícias Slider Últimas Notícias Colisão na L-15: Metrô DEMITE trabalhadores para ENCOBRIR FALHAS no sistema. Não aceitaremos! metroviarios 29 de março de 2023
Metrô Nota Sindicato Notícias Slider Últimas Notícias Presidenta do Sindicato dos Metroviários SP recebe ameaças de morte metroviarios 27 de março de 2023
Metrô Nota Sindicato Notícias Slider Últimas Notícias Categoria aceita proposta do Metrô e ENCERRA A GREVE metroviarios 24 de março de 2023
Metrô Nota Sindicato Notícias Últimas Notícias Categoria dá prazo até 23h para Metrô aceitar proposta do MPT. A greve continua! metroviarios 23 de março de 2023
Metrô Nota Sindicato Notícias Últimas Notícias A GREVE CONTINUA! Todas e todos na ASSEMBLEIA, HOJE (23/3)! metroviarios 23 de março de 2023
Nota Sindicato Notícias Slider Últimas Notícias Negocie já, governador! Catracas livres para a população metroviarios 23 de março de 2023
Nota Sindicato Notícias Slider Últimas Notícias A escravidão É UMA BARBÁRIE capitalista! metroviarios 21 de março de 2023
Nota Sindicato Notícias Slider Últimas Notícias INFORME JURÍDICO: informações sobre revisão da Aposentadoria metroviarios 17 de março de 2023
Metrô Nota Sindicato Notícias Slider Últimas Notícias Greve marcada para o dia 23/3 (quinta-feira)! metroviarios 14 de março de 2023
